Enfin dans l'eau !

Le bateau est dans l'eau depuis quelques jours et le départ est toujours prévu pour ce vendredi. C'est le dernier billet lancé depuis notre petit appartement, on laisse les clefs à 18h !

Des livres, des livres, des livres...

Quoi de plus grisant que de lire un bon bouquin bien calé dans son hamac, alors que la brise vient vous effleurer la joue...

Nous avons déjà constitué une petite bibliothèque de bord assez hétéroclite mais vous lançons ici un appel, à tous, pour nous communiquer le(s) titre(s) de livre(s) qui vous ont vraiment plu. Comme ça, on partira avec un peu de vous tous dans les bagages, sûrs en plus de lire quelque chose de bien !

Et encore mille mercis à ceux qui nous ont déjà proposé des titres, comme ceux qui figurent sur cette photo : on vous mérite pas ! :)

Red is dead

Quelques photos prises avec mon téléphone portable qui ne ressemble plus du tout à un téléphone mais qui fonctionne toujours.

Le Grégal d'en haut

Notre petite cuisine

La belle bibliothèque fabriquée par Aude et les deux couchettes babord du carré

Le carré

La cabine avant

2,4 tonnes de lest

Fin des travaux

Ca y est (presque) !
Antifooling jeudi, expertise vendredi, remise à l'eau la semaine prochaine. Trop bon. :)

Entre-temps ont été fait (pèle-mêle, et encore MERCI à toutes les bonnes volontés qui se sont succédées toute la semaine pour nous filer un coup de main salutaire dans nos délais plus que serrés !) :

- Pose de la glacière isolée au pare-soleil de voiture ! (revêtement thermo-réflecteur introuvable ailleurs, sauf en rouleaux de 150 mètres)
- Peinture de cockpit et anti-dérapant : un coup de neuf bluffant ! (Merci Fa)
- Remâtage
- Révision du circuit électrique et branchement du radar suite au rematâge (Merci Bestel !)
- Découpe du nom du bateau dans un adhésif spécial pour voitures (Merci Kim ! : cf. Photo)
- Changement de la bague hydrolub et des anodes
- Finition de peintures placards, autour de la table à carte (Merci Fa !)
- Rénovation boiseries à l'huile de lin et de coude (Merci Marie !)
- Rangement complet et inventaire (Merci Danielle et Marie !)
- Démontage et graissage des winches et poulies (Merci Thierry !)
- Pose des raccords d'étancheités pour les fils électriques (Merci Thierry !)
- Réglages et réparations en tous genres (Merci Thierry !)

Il est beau mon safran

Les réparations sur le safran sont terminées et ça c'est vraiment cool :)

Exemple d'un beau point d'osmose pour introduire le principal problème...

Photo prise après traitement de chaque point d'osmose à l'époxy, avant la restratification des parties endommagées.


Finition: Reshaping à l'identique puis ponçage de l'époxy de finition.

Prévisions météorologiques: Iridium + UGrib

Obtenir les prévisions météorologiques un peu partout dans le monde ce n'est pas évident. On avait le choix entre deux systèmes de réception.

1. Les fax météo via la BLU (Bande Latérale Unique):
En gros des données binaires de type fax sont envoyés sur certaines fréquences radio. Le signal audio est renvoyé à un logiciel (via l'entrée micro) pour être démodularisé puis transformé en image. Le principal avantage: c'est complètement gratuit et au bout du compte, ça ne nécessite qu'un récepteur BLU (avec une bonne réception) et un PC. Les inconvénients sont qu'il faut calibrer la radio sur les bonnes fréquences en fonction du lieu, que les données ne sont pas précises et la nécessité de laisser brancher son ordinateur en permanence pour la réception des données.

2. Les fichiers GRIB (GRIdded Binary):
C'est un fichier précis d'information météorologique. Pour obtenir ce fichier une connexion Internet est nécessaire (au large on peut utiliser un téléphone satellite avec un kit data). L'avantage: très précis, correspond exactement à la zone géographique demandée. L'inconvénient c'est qu'il faut avoir sous la main une connexion Internet le temps de télécharger ce fameux fichier GRIB.

Nous avons opté pour le GRIB via Iridium (tél. sat. à couverture mondiale).
En plus ça nous permettra de rester en contact avec nos familles et amis pendant tout notre voyage. La sécurité est aussi renforcée quand on sait qu'en cas de gros pépin on pourra toujours passer un coup de fil.

Côté software j'utilise UGrib car il n'est pas payant, il ne requière pas d'abonnement pour l'obtention de GRIB et il est très bien pensé.

Budget:
- 1 tél. Iridium d'occasion avec son kit data (trouvé sur hisse et ho): 700€
- 1 carte prépayé de 500 minutes de communication trouvée sur ebay: 500€.

On est d'accord, ça reste onéreux même s'il y a de forte chance pour qu'on revende l'Iridium dans un an au même prix qu'on l'a payé.

Prochain billet météo dans environ 2 semaines quand j'aurai le tél. entre les mains !